镇平cat3516e发电机组调压器314-7755购配件

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英珀威机械零配件服务中心库主要销售均为知:英国珀金斯perkins、沃尔沃、德国道依茨、美国康明斯、三菱、约翰迪尔、mtu、大宇等。产品和售后服务在---都受到了客户的高度---。
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卡特彼勒电喷发动机故障判断和排除(冷却系统)1.长期过热会导致:2.润滑油变稀3.水温高4.活塞卡死,拉缸5.缸盖开裂6.早期磨损7.排气温度高8.长期过冷会导致:9.早期磨损10.积碳.
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卡特307b sb 挖掘机行走向右跑偏、铲斗动作慢,故障现象:挖掘机近行走时老是左边比右边快,经常是往右偏的现象,而且装车的时候铲斗动作很慢无力,这种是属于液压系统的故障吗?故障原因:泵 1调节器输油压力与扭矩控制侧小活塞卡滞.故障解决方法:拆解并清洗泵 1 调节器,卡特 307b sb 挖掘机行走向右跑偏、铲斗动作慢故障检测步骤:1、性能测试:行走向右跑偏,行走加前端后行走不跑偏,但行走速度很慢,单独动铲斗速度慢.2、测试行走溢流压力,左右均能达到34.3mpa,铲斗溢流压力 34.3mpa.3、操作行走时候,泵控制压力能达到3.92mpa,左右无差异.4、检查 st 电磁阀与反馈数据无异常.5、拆解调节器发现故障.故障备注:1 泵 1 调节器输油压力与扭矩控制侧小活塞卡滞在较小输油排量位置处,导致泵 1 流量降低.导致右行走马达低转速和铲斗速度慢.1 电磁阀故障.2 可能需要调节压力或流量.效益比。注 注: 大修程序依照发动机的应用不同和进行大修的的不同而有所变化。 具体有关可以提供的大修程序和延长发动机使用寿命的大修作业的信息资料,请咨询您的日昕动力科技或湖南英珀威。如果在没有日昕动力科技或湖南英珀威的大修作业的参与下进行大修,请留心以下保养建议。重新装配或互换汽缸盖总成、缸套组件、机油泵和燃油输送泵这些部件应依照在各种卡特彼勒再用性出版物中可以查到的说明进行检查。 专门出版物,
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卡特彼勒cat发动机停机时更换卡特彼勒cat发动机滤油器:热油和热的零部件能造身伤害。不得让热油或热的零部件与皮肤接触。将机油排掉之后进行下列步骤。插图72(1)排油口(2)排油阀(3)螺塞(4)螺栓(5)盖板1.将一个软管连接到排油口(3)上。将软管的另一端放在适当容器中以便接油。2.打开排油阀(2)。拆卸螺塞(1)。将油排出。清洁并安装螺塞。关闭排油阀。从排油口上拆卸软管。备注:排油之后壳体内会保留一些油。当拆卸盖(5)时这些油将流出。应准备适当的容器接油。用吸油垫或毛巾清除喷洒出的油。不要用吸油颗粒来清除油。小时(磅每制动马力)度量。 比(单位)制动功率机油消耗率(bsoc)取决于发动机负荷。 咨询您的日昕动力科技或湖南英珀威,以便获得帮助,确定有关您的发动机的典型机油消耗率。当基于正常磨损,发动机的机油消耗量上升到初的机油消耗量的3倍时,就应该择期进行发动机大修了。 可能窜气量也相应增大,而燃油消耗量则稍有增加。大修或更换?发动机转速传感器-检查 4n0313x 4n0326 4n0326x 4n15 4n313 4n313x 4n326 4n326x。
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清洗有大量沉淀物或堵塞的cat冷却系统,备注:为使下面的步骤有效,必须有通过冷却系统部件的活动水流。1.在将冷却系统排放之后,用干净水冲洗冷却系统,以便清除任何碎屑。2.关闭冷却系统排放阀(如有配备)。清洗并安装排放塞(1)、(2)和(3)。参见图52。注意:灌注冷却系统不得超过每分钟19升的速率,以避免形成气锁。注意:如果排放了后冷却器回路,则必须打开排气塞,以便使后冷却器正确灌注。若不这样做,将形成气锁而导致cat发动机损坏。3.拆卸后冷却器的排气塞(4),参见图534.用清洁水与卡特彼勒冷却系统清洗剂的混合液灌注冷却系统。每7.5l冷却系统容量加入5l清洗剂。安装冷却系统注水口盖。安装排气塞(4)5.启动cat发动机。在至少82摄氏度的冷却液温度下运转cat发动机90分钟以上。6.关闭cat发动机并使cat发动机冷却下来。缓慢松开冷却系统注水口盖以释放其中压力。拆卸冷却系统注水口盖。打开冷却系统排水阀(如有配备)或拆卸排放塞(1)、(2)和(3),参见图52将水排放出来。注意:冷却系统的不正确或不完全漂洗会对铜或其它金属部件造成损坏。为了避免损坏冷却系统,---用干净水完全冲洗冷却系统。继续冲洗系统,直至清洗剂的痕迹全部消失为止。备注:滤清器会散出的气味。继续冲洗冷却系统直到味消失。7.用干净水冲洗冷却系统,直至排出的水干净为止。关闭冷却系统排水阀(如有配备)。清洗并安装排水塞。
卡特彼勒cat3406b柴油发动机大修1.设备名称.卡特彼勒3406bta柴油机2.故障现象造成柴油机冒黑烟的因素很多,供油系统、燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障,常见的有以下几种:(1)、进气系统a.空气过滤器问题;b.进气管有堵塞;c.进气温度过高;(2)、燃烧系统a.气门间隙误差;b.燃油;(3)、供油系统a.喷油提前角偏大或偏小;b.喷油嘴雾化;c.喷油泵供油量太大;


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泵总成
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可重新使用零件和补救操作准则是已制订的卡特彼勒零件重新使用可能性程序的一部分。这些准则的确立是为了通过避免购买新零件的不---花费,帮助日昕动力科技或湖南英珀威及用户降低费用。如果卡特彼勒cat发动机零件符合所建立的检验技术规范,这些零件就可重新使用。如果旧零件可以重新使用、修理或补救,就不必使用新零件。
更换机油时要先放掉卡特彼勒发动机油底壳机油:a)---都可以进行b)要等到发动机完全冷却以后c)发动机停机后立即进行d)待发动机没有危险而发动机机油流动性尚好时进行.
卡特彼勒供油系统:1.去主油道的管路,2.机油滤清器旁通阀,3.机油冷却器,4.机油冷却器旁通管,5.机油泵,6.油底壳,7.机油滤清器, 1n4864 1n8164 1n8165 1n9970 1p2299 1p2781。 687747 688491 689401 694229 694229 694229e 696987e 6a4604 6a4604v 6a5110 6a5110v 6a5162l(70英里330dl、336d3s4833 3s5775 3s7775 3s9606 3y0900 3y0900x 3y900 3y900x 410685 427202 427334 43491464 4a0332 4a0339 4a332 4a339 4d2954 4f6064 4h8729 4h8792 4h8860 4i7575 4j0806 4j0816 4j4195
cat低载荷运行的时间
cat发动机扭矩 自然呼气cat发动机 涡轮增压后冷cat发动机
0-30% 0.5小时 0.5小时
31-50% 2小时 2小时
51-60% 24小时 连续
61-100% 连续 连续
对于连续运行的涡轮增压后冷cat发动机,岐管空气压力应大于---压。
卡特彼勒cat柴油机水温表试验.所需工具:9s9102热控管温度计或2f7112温度表和6b5072套筒。如果发现下列状况之一,检查水温表的精度:1、表读数正常,但发现柴油机太热,而且冷却液损失。2、仪表说明柴油机热,但没有发现冷却液损失。拆下塞子(1)〈1
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cat3516e发电机组调压器314-7755排气管、水箱、空压机、机油冷却器、机油盘、油底壳、中冷器、热交换器、风扇、充电发电机、起动马达、齿轮室盖、辅助驱动、减振器、飞轮壳、飞轮、摇臂、凸轮从动件、增压器、机油泵、海水泵、水泵、油、油咀、油泵、滤清、涡轮增压器、pt燃油泵、滤芯、进气管、皮带轮、垫片等.盖126-2076、底座173-3513、风扇马达191-5611。滤网158-8988、滤网158-9107、柱塞189-4727、安全阀116-3600。连接器190-7865、
卡特彼勒发动机大修管理指南.估算发动机剩余的使用寿命并决定故障前进行修理的时间 ,主要取决于以下的因素:◆ 机器的负载系数◆ 操作和保养习惯◆ 使用环境◆ 在发动机发生故障前进行修理,的修理费用预算和修理时间安排。◆ 减少非计划性的停机◆ 使发动机的寿命化◆ 增进对影响因素的了解◆ 改进操作与保养的习惯.
卡特cat柴油机喷油器保养与维修.喷油器工作700 h左右应检查调整一次。若开启压力低于规定值1 mpa以上或针阀头部积碳时,则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳,用细钢丝疏通喷孔,装后进行调试,要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1 mpa。接着做油密封试验,即喷油压力达到18 mpa,让其自行降至17 mpa,其回油时间不少于10 s方为合格。试验中不允许柴油从锥体下或喷油器头部有湿润现象。另外,喷出的油束必须呈雾状并伴有清脆的砰砰声,多孔喷油器各孔还应自成一束雾柱。各型喷油器的雾锥角可用标准喷油器对比检查。为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧,必须定期检查油泵的供油时间。供油时间过早,车辆会出现起动困难和敲缸的故障;供油时间过迟,会导致排气冒黑烟,机温过高,油耗上升。喷油器针阀偶件的配合精度---,并且喷孔孔径很小,因而必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油,否则喷油器就不能正常工作。加油时要防止混入雨水或雪水,避免在尘土飞扬的环境内加油。要按时保养柴油滤清器,经常排放滤清器和油箱内的沉淀油,以防灰砂杂质的侵入而加剧针阀偶件的磨损。
清洗针阀偶件时不得与其它硬物相撞,也不可使其跌落在地,以免碰伤擦伤。更换针阀偶件时,应先将新偶件放入80℃的热柴油中浸泡10 s左右,让防锈油充分溶化后,再在干净柴油---针阀在阀体内来回抽动,---洗净,这样才能避免喷油器工作时因防锈油溶化而发生粘住针阀的故障。针阀偶件必须成对更换,不可互换混装。若松开高压管接头时,见到大量气泡或油沫窜出,则说明针阀已在开启状态被卡死,因而气缸压缩时产生的压缩气体会经喷油器倒流---压油管。此时用手触摸高压油管,如果不到脉动或脉动比较微弱,则说明针阀已被卡死,应卸出针阀偶件进行研磨、调试,装复后调试不合格则应另换新品。定时传感器,速度 100-5047。 105-2811。 105-2812。 105-2813。105-2814。 107-7977。 5s-9078 5s-9079 7s-1690 7s-9810 5m-5343 7m-5535 4n-4105
停机前的冷却周期可以设定在0-30分钟之间。在手动档时,cat发动机将起机和运行。如果不改变控制开关位置,cat发动机会一直运行。在停止状态时,燃料电磁阀在一个冷却周期过后会停机。在“关

或从左边板(6)拆下转速表连接器(4)。4、装上6v3010拉具组,两个9s9089螺栓和两个5p1076垫圈,把传动齿轮(5)从凸轮轴上的挺杆松出,把工具和齿轮取出。5、拆下柴油机每边贮存位置(在尾部凸轮轴盖下)的定时销(7)。6、转动凸轮轴直到定时销(7)可以通过机体装入凸轮轴凹槽里。7、在齿轮位置上放上齿轮,在右边和左边的板(6)上装上转速表连接器(4)以夹住传动齿轮。采用下列方法来拧紧螺栓。a、逐步地拧紧螺栓达到100±15牛·米扭矩(75±11磅吋)。b、敲击板面和转速表连接器(4),再把螺栓拧紧到100±15牛·米(75±11磅吋)扭矩。c、再敲击板面和转速表连接器(4),然后再拧紧螺栓达到扭矩100±15牛·米(75±11磅吋)。8、把转速表传动轴(9)装入转速表传动连接器中,在飞轮壳体上装盖和气垫圈,把转速表传动装置、工作表和速度传感器(要装的话)装到右边(rh)盖去。9、从凸轮轴上取下定时销(7),把定时销(7)装入其贮存位置,装上端盖(8),盖起凸轮轴和定时销。10、从飞轮壳体上取下定时螺栓,把5m6213柱塞装入飞轮壳体定时孔,取下柴油机转动小齿轮,装上端盖和气垫圈。11、确信摇臂与推杆准确结合,拧紧螺栓,把所有的摇臂轴固定---置去。
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卡特cat柴油机气缸盖本体的检修.1.检修缸盖本体时,拆出进、排气阀、喷油嘴。2.拆卸附件后,检查燃烧室表面及进、排气口的积碳情况。3.---清除燃烧室表面,进、排气口的积碳,并用着色探伤法检查被清理部位有无裂纹。注意:由于燃烧室表面,进、排气口及周围受高温高压燃气作用,因此,着色检查时应非常仔细。4.检查进、排气道内有无腐蚀现象发生。5.清理缸盖与缸盖垫片的接触面。如有---,用---工具对此面进行研磨。6.通过冷却水出口,检查冷却水腔内积垢情况。如积垢,拆卸掉下表面旋塞,对内部进行清理。清理结束后,在旋塞上涂密封剂,然后将其紧固。
如果发动机有很重的负载,而负载在起动时不能够被分离,则需要提高气压调节阀的设定以获得足够高的速度来起动发动机。空气的损耗量直接关系到速度;气压也与发动机飞轮的转速有---的联系。如果有---获得适当的曲轴速度以起动重负载发动机,气压调节器可以被设定到超过760千帕(110磅
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