起动机总成1117481水泵1w5644水泵9n3076。水泵2w80026n-2348 7s-8350 8s-6178 9m-5146 9m-3633 5r-2455 4m-9072 4n-4773 5s-0291 2s-8268 4n-1745 7m-7373 3s-9646 2s-5279 7n-7502 5s-1762 5f-7676 5h-2896 5h-9857
cat手动停机程序.备注：在一定情况下卸载将会避免爆燃。1． 分离被动设备a. 对于发电机组卡特彼勒cat发动机，打开主要电路开关。b. 对于工业用卡特彼勒cat发动机，卸载泵或压缩机，分开离合器。备注：过长空转会增加油耗和其他问题。2． 降低卡特彼勒cat发动机转速至低怠速备注：如果卡特彼勒cat发动机冷却特点没有---利用，卡特彼勒cat发动机停机前的冷却期要在低怠速运转。如果卡特彼勒cat发动机载荷较低，在停机前卡特彼勒cat发动机在低怠速运行大概30秒。如果卡特彼勒cat发动机载荷较大，在停机前卡特彼勒cat发动机在低怠速运行3-5分钟。4．用以下一种方法停机.
卡特彼勒发电机低怠速调整.典型的低怠速是1200rpm。 对60 hz装置，低怠速大约为满负荷转速的66%。 对50 hz装置,低怠速大约为满负荷转速的80%。在带机械调速器的发电机组上，低怠速是在工厂内设定的。 如果低怠速需要调整，只应由您的日昕动力科技或湖南英珀威来调整。注 注: 在低怠速下长时间运转发电机组将会导致某些调压器关断。 此时发电机组必须先完全停机。 然后必须重新启动发电机组。 这将使电压调节器能够再次产生输出。
正确地更换滤芯?旧的滤芯包含有污染物,小心地拆卸它们?直到要安装时才将滤芯从包装中拆出来?不要在燃油滤清器中预注燃油.
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卡特彼勒电喷发动机安装（进气系统－－进气阻力）进气阻力（负压）：?新滤芯不得大于3.7kpa?旧滤芯不得大于7.5kpa
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卡特彼勒发电机组自动启动.当发动机控制开关在图1所示的“auto”位置，远程启动调整?曲轴减振器－检查?发动机支座－检查?冷却系统节温器－检查 8m-1715 8m-1715 2p-2356 9m-5146 9m-3633 4m-9072。 3t8946 3t8947 3t8948 3t8949 3t8950 3t8952 3t8955 3t8956 3t8959 。
卡特彼勒c1.5柴油发电机提供---的能源解决方案，---满足您的备用和常用发电应用场合的需求。所有备用c1.5发电机组均标配4年延期保修。我们设计的每个产品都符合iso8528-5瞬态响应要求。所有c1.5发电机组都符合欧盟stageiiia排放标准。我们提供易于使用的cat控制面板、emcp4.1或emcp4.2选件。请浏览选择众多不同的附件，包括镀锌隔音壳体和集成式燃油箱。我们的c1.5发电机组按需制造，因此您可以根据自身的需求进行定制。
卡特彼勒过早磨损。可能原因：1.润滑油含有杂质。排出含有杂质的润滑油，并安装新的燃料过滤器部件。让洁净的油进入卡特彼勒发动机。检查燃料过滤器旁通阀的弹簧是否不牢固或断开。2.空气进气泄漏。查看所有垫圈和连接。如果发现有泄漏，进行---的维修。3.润滑油不正确或换油周期不正确。使用适当的润滑油，并根据使用润滑油的型号决定正确的换油周期。参看sebu6711，操作和保养指南的润滑油部分，和lebh6154，使用和安装指南。
液压滤清器 1r-0723 柴油滤清器 1r-0759 空气滤芯 6i-2509
液压滤清器 1r-0728
cat燃料系统?用气体检测器检查燃料管线是否有刺漏。?检查燃料管线接头无松动和刺漏。---管线夹紧。?卡特彼勒cat发动机供油压力正常。
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卡特彼勒发动机润滑系统
检查发动机曲轴箱机油油位，保持机油油位在机油油尺“发动机停车”侧上的“加”和“满”的标记之间 。
检查下列零部件处有无泄漏：曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、机油油道堵头、传感器和气门室盖。
检查曲轴箱呼吸器上的管子、t形管和管夹箍。3412空气起动马达?把压缩空气压力调到。注意：压缩空气压力不能超过1030kpa(150psi)?额外的压缩空气量。d5n、d5g、d5c、d6c、d6d、,d6h、d6g、d6k。前曲轴油封2w1733中冷器密封体。5p0855
卡特彼勒单体喷油器?系统由caterpillar设计和制造“嵌入式”安装?无螺纹燃油接头?仅喷油器内侧存在高压，无需双壁燃油管或泄漏收集设备动力输出?提供动力输出适配器?用于液压泵和压缩机的动力输出辅助驱动装置安装在发动机上的齿轮驱动型泵.
卡特彼勒c故障诊断问题目录1.起动开关打开时卡特彼勒发动机没有转动。2.卡特彼勒发动机不起动或卡特彼勒发动机起动后又停机。3.不发火或运转不平稳。4.低转速下停机。5.卡特彼勒发动机速度突然变化。6.动力不足。7.高空转的稳定问题。8.震动太强。9.燃烧噪音太大。10.阀门隔间内噪音（碎裂声）太大。11.冷却系统内油出现问题。12.卡特彼勒发动机出现机械噪音（碰撞声）。13.燃气消耗过高。14.阀门或阀门传动部件的噪音太大。15.摇臂移动太小和气门间隙太大。16.阀门旋转线圈或弹簧锁松动。17.排气管进油。18.气门间隙太小或没有。19.卡特彼勒发动机过早磨损。20.润滑油内有冷却剂。21.废气温度过高。22.卡特彼勒发动机油压过低。23.卡特彼勒发动机消耗润滑油过多。24.卡特彼勒发动机冷却剂温度过高。25.电子起动卡特彼勒发动机不能运转。26.交流发电机不能进行充电。27.交流发电机充电速率过低或不规则。28.交流发电机充电电流太强。29.交流发电机有噪音。30.火花塞寿命太短。31.爆燃。32.燃气供应管路关闭阀失效。33.空气起动卡特彼勒发动机转动缓慢或动力不足。34.空气起动卡特彼勒发动机副齿轮不能与飞轮接合。35.空气起动卡特彼勒动机能够运转，且副齿轮能与飞轮接合，但不能带动飞轮运转。36.空气起动卡特彼勒发动机副齿轮不能正确的与飞轮接合。37.点火系统控制模块出现故障。38.电子保护系统问题。请参看：senr4616，电子保护系统通电为运转部分。senr4617，故障诊断指南电子保护系统通电为运转部分。senr6420，系统操作、测试和调节，g3500卡特彼勒发动机（电子点火系统）远程控制面板（状态）。
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置的位置决定了发电机承载的 kw 负载大小。 并机运行的其中任何一台机组的发电机功率变化都将会引起该并机运行的其他每台机组的发动机功率都发生相同的变化。 换句---，并联运行的机组将会保持并联运行。2. 功率的分配不是由发电机励磁或端子电压确定的。 当发电机与其它发电机并联运行时，励磁可测定发电机的功率因数。
发动机转速自动控制：两级触摸式控制能限度地提高燃油效率，降低噪声等级。
adem?a4发动机控制器，能发动机和机器的状况，---发动机以效率持续运转。
卡特多重燃油喷射输送系统实现了---的喷射。控制的燃烧环节可以降低燃烧室温度、减少排放、优化燃油燃烧过程。这使您花费的燃油成本能产生更多工作量。
灵活的燃油模式选择，标配经济模式。
排气旁通阀在出厂前已被预设。但由于卡特彼勒发动机工作的高度或周围温度的改变，需要进行---的调节。卡特彼勒柴油卡特彼勒发动机阀门系统部件
本公司主营： 帕金斯发动机配件零件 - 卡特发动机配件零件 - 沃尔沃发动机配件零件 - 康明斯发动机配件零件 - 道依茨发动机配件零件
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