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卡特彼勒cat启动马达不能停机曲轴转动（不能达到曲轴终止速度）。 进入测试6的原因。6．在ts24接线柱和ess—12（电子速度开关—12）接线柱上的电压在10伏特以上，ess—9（电子速度开关—9）接线柱上的电压在ts24和ess—12（电子速度开关—12）的2伏特以内。在ts2上的电压是零，或者是比在ess—9（电子速度开关—9）的电压少。远程停车按钮是在关闭位置或者是坏的。停机，复位或是更换远程停车按钮。7．在ts24接线柱和ess—12（电子速度开关—12）接线柱上的电压在10伏特以上，在ts2和ess—9（电子速度开关—9）接线柱上的电压是ts24和ess—12（电子速度开关—12）的2伏特以内。 停机，启动—停机开关是在停机位置或者是坏了，移动启动—停机开关到运行位置或者更换启动—停机开关。问题2：卡特彼勒cat发动机曲轴不能转动测试程序阶段1：确定紧急停机开关已经复位。接线箱里ts21和ts26接线柱之间接一个电线开关。立即关闭开关，卡特彼勒cat发动机不能启动。
cat发动机组控制（1）：它是电子模式控制面板的主要组件，详细看这部分的“发电机组控制”。诊断复位开关（2）：它是一个切换开关，用于清除cat发动机控制模件上的诊断代码。但不能清除一些个别代码，用这个开关可以清除所有的活动在cat发动机控制模件上的代码。注意：要等引起代码出现的问题解决后方可清除。
cat发动机控制开关（3）：它确定控制面板的状态。开关在自动档，cat发动机会自动起机。当遭遇以下两种情况时会使cat发动机停机：?接触器打开?设定的冷却周期过时.
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卡特彼勒交流发电机（9g4574）交流发电机由曲柄轴滑轮传动带驱动。这种发电机是不带电刷的发电机，它包含一个内部安装的固态稳压器。（1）风扇（2）前基架组件（3）定子组件（4）转子组件（5）励磁绕组（线圈）组件（6）稳压器组件（7）电容器（电容器）（8）整流器组件（9）后基架组件交流发电机的主要部件为定子组件（3）、整流器组件（8）、励磁绕组（5）、转子组件（4）、稳压器组件（6）和电容器（电容器）（7）。定子组件（3）包括一个定子铁心和线圈。当定子转动时，它的可变磁场会使定子铁心产生三相交流电。整流器组件（8）包括三个正二极管和三个负二极管，它们组成了一个全波整流器并连接到定子组件。50a的交流发电机四个正二极管和四个负二极管。整流器组件（8）将三相交流电转变成直流电并通过激发器二极管提供激发电流。励磁绕组（5）是一个可以向转子组件提供磁场的固定线圈组件。转子组件（4）在转子励磁绕组和定子组件间提供切过磁场的南极和北极。南极和北极被非磁性圆环分开（12）。稳压器组件（6）控制着交流发电机的输出。它被安装在后基架组件内。
电压稳压器是一个固态（晶体管，固定部件）的电子开关。稳压器能够感应系统中的电压。它通过在一秒钟内数次开关稳压器来实现对交流发电机励磁电流的控制。这样交流发电机的输出电压就能够满足电力系统中电池和其他部件的需要。不需要任何调节器即可调整发电机稳压器的变化率。
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cat水温传感器.水温传感器位于水温调节壳体内部，为监测冷却液温度，元件必须接触液体。如果温度过高，会导致冷却液液位过低或没有，传感器也就失去其功用。传感器可以连接到报警系统或指示器上。cat发动机温度降下来后，接触器会自动恢复正常。
卡特彼勒cat柴油机发电机不供电,原因排除方法.发电机传动皮带松调整传动皮带以得到正确的张力。充电电路、地下回路或检查所有的电缆和连接处，蓄电池连接损坏清理和拧紧所有连接件，更换损坏件。转子（磁场线圈）损坏安装新的转子。
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由于采用的喷油器为heui(hydraulically actuated electronically controlled unit injector)形式,即液压驱动电子控制单体喷油器，所以喷油器的工作动力依赖于机油的驱动，若机油压力不足，则喷油器不能被驱动，即使喷油器驱动电压正常喷油器亦不能被打开,得不到启动需要的燃油喷雾。
报警开关设定在比关闭次要的等级。报警操作者发生了不安全的运行状况。当发出报警声时，发动机将会继续运转。
卡特彼勒柴油发动机ep3g起动器（3）起动器（4）起动器连杆起动器将来自2301a控制器的电力输入转换成机械输出，这些机械输出通过连杆连接到燃料系统。例如：如果发动机的速度高于设定的速度，2301a控制器就会降低它的输出，这时起动器就会移动连杆来减少对发动机的燃料供应量。卡特彼勒柴油发动机电磁拾波器.
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cat滤油器差压表：这个仪表指示滤油器进口和出口的差压，随着滤油器滤芯堵塞，这个差压将增大。当差压达到103kpa（15psi）时，要更换滤油器滤芯。
cat卡特电路中不带蓄电池不能操作发电机，在电路上，发电机与重载荷相接或相脱可能引起调节器的损坏。起动系统元件起动马达使用起动马达来转动柴油机飞转是以使柴油机起动。起动马达具有一个电磁线圈，起动开关动作时，电流流经电磁线圈绕组，电磁线圈芯部因而运动而推动起动器齿轮，通过机械连接与柴油机飞轮上的园形齿轮相接，电源接入电磁线圈，使蓄电池和起动马达之间的电路闭合前，起动小齿轮将与园形齿轮齿合。蓄电池和起动马达之间的电路闭合时，齿轮就转动柴油机飞轮。离合器保护了起动马达，以便当柴油机开始运转时，不可能太快地带动起动马达旋转。关闭起动开关时，起动齿轮就离开飞轮园形齿轮。
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液压件：液压泵、回转马达、电磁阀、行走平衡阀、中心回转接头、液压油缸；
电气件：传感器、线束、整机电脑板ecm、显示屏、发动机电脑版ecm；
保养件：滤芯、机油、液压油、黄油；
散热器类：水箱、液压油散热器、中冷器；
驾驶室空调类：压缩机、空调面板、暖箱、冷凝器、驾驶室总成；
回转支承、轴承、销轴。
拆机件：减速机、液压泵、马达、缸盖、缸体、曲轴、显示器、发动机电脑板ecm、整机电脑板ecm。
⑩发动机大修、整机线束更换、液压泵大修。 8n2556空气滤芯 。1318821空气滤芯 1318822空气滤芯。1421340空气滤芯 1421403空气滤芯。 1421339空气滤芯 1421404空气滤芯。
卡特307b sb 挖掘机行走向右跑偏、铲斗动作慢,故障现象:挖掘机近行走时老是左边比右边快,经常是往右偏的现象,而且装车的时候铲斗动作很慢无力,这种是属于液压系统的故障吗?故障原因:泵 1调节器输油压力与扭矩控制侧小活塞卡滞.故障解决方法:拆解并清洗泵 1 调节器,卡特 307b sb 挖掘机行走向右跑偏、铲斗动作慢故障检测步骤:1、性能测试:行走向右跑偏,行走加前端后行走不跑偏,但行走速度很慢,单独动铲斗速度慢.2、测试行走溢流压力,左右均能达到34.3mpa,铲斗溢流压力 34.3mpa.3、操作行走时候,泵控制压力能达到3.92mpa,左右无差异.4、检查 st 电磁阀与反馈数据无异常.5、拆解调节器发现故障.故障备注:1 泵 1 调节器输油压力与扭矩控制侧小活塞卡滞在较小输油排量位置处,导致泵 1 流量降低.导致右行走马达低转速和铲斗速度慢.1 电磁阀故障.2 可能需要调节压力或流量.
卡特彼勒采用---的工艺和软件对所有结构进行分析，开发出---、---的机器，以应对严苛的作业环境。70% 以上的结构由机器自动焊接完成，其焊透程度远远高于人工焊接。这些结构部件和底盘系统是机器---的关键所在。
卡特彼勒发动机messenger（参数显示器1、发动机运行参数显示2、同一屏仅能同时显示两个参数3、可显示故障代码及英文描述.
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泄漏燃料，燃料溅落在高温地面或电气组件上会着火。所有燃料，---是润滑剂和一些混合冷却液都是易燃的。柴油和汽油都是易燃的，其混合气体极易。不要在cat发动机加油区域。燃料和润滑剂保存在特定的油罐中，油罐要放置在安全区域。
在其余的向下行程期间，燃油流通过柱塞(6)的中心通道和下部通口，下部通口打开，而使压力突然下降引起燃油以高压力撞击回油装置，这回油装置保护了喷油壳体避免因回油压力而受磨损。向下行程时，喷油器套筒园腔重新充满燃油。
cat3412发动机涡轮增压器：1w1053、1w1814、4w1239、6n3276.排气支管192-4697。支管203-7775。支管203-7778。
本公司主营： 帕金斯发动机配件零件 - 卡特发动机配件零件 - 沃尔沃发动机配件零件 - 康明斯发动机配件零件 - 道依茨发动机配件零件
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