卡特cat发动机两个缸不工作.分别取下这两缸的高压分线,距离火花塞5mm左右,检查是否跳火。若两缸均跳火,卡特cat发动机转速无变化,则这两个缸火花塞不工作;若两个缸均不跳火,应按照一个缸不工作,高压分线无火故障排除。当发现一个缸高压分线有火,一个缸高压分线无火,应分别按一个缸不工作,高压分线有火或无火的方法排除。诊断方法如下:用解锥短路各缸火花塞时,若发现按点火顺序相邻的两缸不工作,先取下一个缸的高压分线,距离火花塞5mm(不能在气缸体上)、检查跳火情况。若无火花或火花弱,将其装回;然后再取下另一个高压分线,采用上述方法检查跳火情况。若无火花或者火花弱,则将原来检查的那根高压分线取下悬空。此时,后检查的高压分线突然有---火花仍距离火花塞5mm),而且卡特cat发动机转速略有提高,则故障为分电器盖旁插孔漏电。
卡特彼勒电喷发动机故障码对照表
闪码 eid码 spn-fmi码 闪码说明
65 055 0174-00 燃油油温过高-关断
65 056 0174-15 燃油油温过高-警报
62 057 0111-18 冷却液液位过低-减速
62 058 0111-01 冷却液液位过低-关断
62 059 0111-17 冷却液液位过低-警报
63 095 0094-00 燃油滤清器-警报
63 096 0094-00 燃油压力过高
46 100 0100-17 机油压力过低-警报
35 190 0190-00 发动机飞车-警报
1、作业过程中,如果发动机监控系统检测到有故障情况发生,诊断指示灯将以闪码的形式显示诊断码。这时可根据诊断指示灯的作用情况或使用caterpillar---维护工具对当前诊断码进行读取。
2、如果用户将发动机的作业模式设为卸载模式,当发动机机油压力低报警装置作用时,发动机将会在ecm的作用下开始卸荷;如果这时发动机机油压力恢复正常,发动机将以额定转速和载荷运转。但还是应立即对发动机进行维护。见“诊断闪码的读取”。
3、诊断码作用后,应立即查找故障原因并进行故障排除。在完成故障排除后,故障指示灯灭。在故障工况下,发动机的作业性能将大幅度降低。
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卡特彼勒cat发动机空气滤清器保养指示器一检查,保养指示器可能安装在空气滤清器滤芯上或在远程位置。插图62:保养指示器有些卡特彼勒cat发动机可能配备有不同的保养指示器。观察保养指示器。当发生下列任一情况时,清洁或更换空气滤清器滤芯:黄色隔膜进入红域红色柱塞锁定在可见位置空气阻力达到3.75kpa (15英寸水柱)。插图63曲轴箱通气用空气滤清器上的保养指示器有些卡特彼勒cat发动机为曲轴箱通气配备有空气滤清器。该空气滤清器装在凸轮轴的盖上。当发生下列任一情况时,清洁或更换空气滤清器滤芯:黄色隔膜进入红域。红色柱塞锁定在可见位置。空气阻力达到0.25kpa (1英寸水柱)。空气滤清器浸有油时每天检查保养指示器是否有裂纹、孔洞或松动的连接。如果存在这些情况则更换保养指示器。 正时传感器.如果ecm没有接收到来自主转速
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卡特彼勒柴油发动机34系列?没有安装检视窗的设备需要打开水箱加注口来检查. 6v0928 6v3948 6v3969 6v4031 6v4212 6v4213 6v4214 6v4215。进气门145-7390、进气门163-2442、电瓶3t5760、卡特330b起动机、排气门188-3122、排气门座圈176-7690、喷油器328-2574、
江苏通州–卡特彼勒公司(nyse:cat)今天其位于江苏省南通市通州区的全球的试验场及大型轮式装载机工厂同时开业,为公司在以及其它成长型市场不断增长的业务提供支持。亚太试验场是卡特彼勒在该地区研发布局的扩展,为在该地区生产的卡特机器提供测试和产品开发服务。大型轮式装机工厂是针对和成长型市场的采石和采矿需求而设计的,该工厂生产的cat?(卡特)986大型轮式装载机由卡特彼勒位于无锡的研发中心设计,经亚太试验场测试验证。?
卡特彼勒风冷式后冷却机卡特彼勒发动机示意图(5)带有阀门的起动器(6)空气过滤器(7)化油器(8)涡轮增压器(9)冷却设备风冷式后冷却系统包括一个温度控制器和一个旁通阀。对温度控制器加压可以使其不受灰尘和湿气。旁通阀包括起动器和阀门。温度控制器可以监控进气口空气温度,且需调节到保持43摄氏度(110华氏度)。如果空气温度太低,温度控制器会向起动器(有空气或燃气气压)发送信号,空气可以绕过后冷却机,这样来自涡轮增压器的空气可以直接进入化油器。
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ecm控制喷射的燃油量.ecm设定燃油喷射的限定量,燃油率控制(frc)燃油位置是基于增压压力的一个限定以便去控制为喷射控制的燃油空气混合.当ecm送一个增加的增压压力时,ecm增加燃油率控制燃油位置.额定的燃油位置是一个基于发动机的功率级别的限定.在一个机械调速器发动机上,额定燃油位置类似于尺条停止和扭矩弹簧.额定燃油位置为特殊发动机提供功率和扭矩曲线.
9h1252 9h1318 9h1353 9h4537 9h4565 9h4729 9h8792 9j0750。卡特330d轴承247-8715 卡特彼勒轴承247-8713 卡特轴承336-2212
2015年11月5日---?卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司在上海科学节能展示馆举行“卡特彼勒再制造,循环经济推动者——暨卡特彼勒再制造在华十周年活动”。来自、行业协会、研究机构、卡特彼勒客户、、合作伙伴等代表、卡特彼勒全球副总裁葛瑞德(gregfolley)、卡特彼勒全球副总裁兼卡特彼勒()投资有限公司董事长陈其华,以及卡特彼勒部分员工参加了庆典。
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卡特彼勒电喷发动机燃油压力
?显示燃油滤清器到喷油器之间的燃油压力,仅指示正常范围。典型的低怠速时燃油压力为310kpa,正常运行时燃油压力为515kpa。燃油压力为240kpa,为690kpa。燃油压力低一般是燃油滤清器堵塞导致。
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7w-4874正时传感器一清洁
卡特彼勒公司更换曲轴减振器。机油冷却器芯和后冷器芯卡特彼勒公司建议在大修期间把机油冷却器芯和后冷却器芯都拆卸下来。 清洗机油冷却器芯和后冷却器芯。 然后,对这两种芯子作压力试验。注: 用这一清洁程序清洁机油冷却器芯和后冷却器芯。1. 拆卸机油冷却器芯和后冷却器芯。2. 去除机油冷却器芯和后冷却器芯上的任何碎屑。 为去除机油冷却器芯子的碎屑,将机油冷却器芯竖立起来。 为去除后冷却器芯子的碎屑,将后冷却器芯子倒立起来。3. 用清洗剂向内冲洗机油冷却器芯子和后冷却器芯子,以使外面的物质松脱。 这将有助于去除机油冷却器芯和后冷却器芯子中的机油。 注: 卡特彼勒公司使用 hydrosolv牌清洗液。 表1列出了可从日昕动力科技或湖南英珀威处获得的hydrosolv 清洗液。4. 用蒸汽清洁机油冷却器芯子和后冷却器芯子。 这样可从清洗液中除去---的残渣。 冲洗机油冷却器芯子和后冷却器芯子上的翅片。 去除其它积存的碎屑。5. 用热的肥皂水洗机油冷却器芯和后冷却器芯。 用干净的水漂洗机油冷却器芯和后冷却器芯。注意不要使用腐蚀性的清洁剂来清洁芯。腐蚀性清洁剂会侵蚀芯内部的金属并导致渗漏。
空气滤清器至少每年更换一次空气滤清器指示器能帮助你确定准确的更换周期.机油和燃油滤清器每250小时更换一次.
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?卡特彼勒公司------安博骏表示:“我们团队实现了---的季度业绩。随着需求的---,我们继续控制成本并实现了更高的利润率。我们仍有一些终端市场尚存挑战,但的工程机械业务和北美的天然气压缩业务是季度亮点。矿业和石油相关活动已走出近期的低谷,我们也观察到大部分区域的建设需求正在增长。”
第3缸排气门杆弯曲,应是气门间隙调整误差所致。由于气门要与气门座配对研磨,所以在柴油机大修中,所有气门、气门座、气门导管要全部更换。
4.3.5.曲轴轴颈(单位:in.)
序号 1道 2道 3道 4道 5道 6道 7道 标准值
点1 4.750 4.750 4.751 4.750 4.753 4.753 4.749 4.750±0.008
点2 4.750 4.754 4.750 4.750 4.751 4.751 4.750
表5曲轴轴颈直径
p554056唐纳森滤清器,p119371唐纳森滤清器,卡特彼勒cat伐木归堆机配件,1r-0771卡特滤清器,卡特配件163-2478气门油封,9y-6840卡特滤清器,卡特彼勒163-247824,p775631唐纳森滤清器,
本公司主营: 帕金斯发动机配件零件 - 卡特发动机配件零件 - 沃尔沃发动机配件零件 - 康明斯发动机配件零件 - 道依茨发动机配件零件
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