卡特彼勒发动机检验与验收：1.柴油机修理回装完毕后，进行外观紧固、密封、调整、滴漏的外观检查；2.柴油机整机回装后，盘车应轻松；3.同用户协商，根据用户的要求制定柴油发电机组负荷试验大纲，并征得用户同意。4.验收内容：?紧急手动试验，紧急手动停车。?高水温报警和高水温自动关断停车试验。?低油压报警和低油压自动关断停车试验。设置调速。参看senr6412，g3500卡特彼勒发动机电子故障诊断。8.排气旁通阀故障。检查阀门的运动。检查阀门隔膜和推进通气软管是否有泄漏。检查通气孔部件是否有堵塞。9.涡轮增压器有积碳或其他摩擦的因素。查看并对涡轮增压器进行---的维修。
10.燃烧室内有残渣。对卡特彼勒所有汽缸进行压缩测试。需要对任何与其他汽缸有区别的汽缸进行检查并清洁。
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壳体总成
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105-3045
密封
cat3512
3k-0360
compound
cat3512
9s-3263
卡特彼勒c7卡特彼勒c9发动机采用了电子控制装置，用于控制单体喷油系统。多重燃油喷射输送系统实现了---的喷射。的组成燃烧循环就能降低燃烧室温度,减少排放并优化燃料燃烧。
cat新喷油器-新活塞设计-横流式缸盖-新排气阀-排气泄压式涡轮增压器-a4电子控制模块.c9acert船用推进柴油发动机标配设备进气系统后冷器（海水）空气滤清器
卡特彼勒发动机材料1）缸头修理包一套2）进气阀12个，阀座12个。3）排气阀12个，阀座12个。4）进排导管各12件。以上配件视情况换新。4，柴油机工作5000小时中修。cat 3406柴油机中修修理工艺.
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cat控制系统.两个caterpillara4发动机电子控制模块，带有电子单体喷油系统.硬线束（需要10a直流电源以驱动发动机电子控制模块）.
b.如果问题仍然存在，请更换电子点火系统控制模块。2.燃气气压过低检查燃气供应是否有泄漏情况。检查管压调节器、关闭阀和螺线管。如果使用两台或多台卡特彼勒发动机，请确认公用燃料供应管路足够大。调节器压力的改变不能超出正常的负载范围。检查调节器隔膜是否有泄漏，阀门的底座触点是否正确。检查管路压力调节器前端和后端的燃气压力。检查化油器和调节器之间的平衡管路内是否有其他。
2515885卡特滤清器，cat3408柴油机配件电器仪器仪表机油压力表3n5986，p555060唐纳森滤清器，b160071唐纳森滤清器，1r-1808卡特机油滤芯，卡特c6.6发动机，c9发动机原厂配件，7w-5495 1p-7360 7w-9533燃气混合气体。冷却液通过后冷却器芯子中的管子。被涡轮增压器压缩并加热了的空气
结实---的卡特彼勒底盘系统可吸收应力并提供的稳定性。
履带支重轮、托链轮和惰轮均已密封并保持润滑，具有很长的使用寿命，使机器在工地作业时间更长。
?动臂。动臂的横截面积大，带有内部隔板，从而具有很长的使用寿命和耐久性。5a-6717 1p-7360。气门推杆4w5998、曲轴前油封4w0452、滤网3t7727、摇臂轴定位辆4n0955、电压调节器3t6354、齿轮2w6078、正时垫2m4210、密封圈1s0004、2，perkins歧管温度传感器，perkins燃油温度传感器，perkins冷却液温度传感器，珀金斯曲柄速度传感器，珀金斯位置传感器，珀金斯曲柄位置速度，珀金斯凸轮速度传感器，珀金斯位置传感器，珀金斯歧管增压压力传感器，珀金斯机油压力传感器，珀金斯---压力传感器，珀金斯歧管温度传感器，珀金斯燃油温度传感器，珀金斯冷却液温度传感器，perkins柴油机曲柄速度传感器，perkins柴油机位置传感器，perkins柴油机曲柄位置速度传感器，perkins柴油机凸轮速度传感器，perkins柴油机位置传感器，
卡特彼勒主油沟被钻孔与主轴承相连。曲柄轴内的钻孔将主轴承供油孔与连杆轴承相连接。来自主油沟背部的润滑油流到右凸轮轴油沟的背部。
顺序阀（7和8）可以使来自主油沟（1）的润滑油流向活塞冷却喷嘴油沟（3和4）。顺序阀在140千帕（20磅
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徐州—卡特彼勒公司（nyse:cat）今天在江苏徐州举行隆重仪式，庆祝卡特彼勒在的家液压挖掘机制造工厂——卡特彼勒（徐州）有限公司成立二十周年。卡特彼勒公司重要出席仪式，重申了公司对市场的长期承诺。与+batt短路 ? ? ? ?
175-04 175-04 机油油温与地短路 ? ? ? ?
38 172-03 172-03 进气歧管温度打开
卡特3412缸套，cat机油泵接口o型圈1只109-0092，cat3406柴油机配件液压系统主轴瓦2110592，p550832唐纳森滤清器，p557500唐纳森滤清器，cat3406柴油机配件曲柄连杆机构连杆总成9y66547c-8610
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汽化器的燃气供给压力差.燃气压力调节器将维持增压后与供给汽化器燃气之间的压力差。设置完成后，燃气压力调节器将根据增压压力的变化值调整压力差。用水压表测量压力差。在卡特彼勒cat发动机高怠速运转时进行测量。加载后，燃气压力通常会下降大约0.1至0.25kpa如果燃气压力调节器不正常，则应进行维修。天然气将燃气供应压力差设定到1至1.2kpa。检查压力差，以保持正确的燃烧和供应给卡特彼勒cat发动机的燃气压力。参阅卡特彼勒cat发动机系统的操作1290372129-0375，
卡特彼勒发动机排放水和沉渣燃油箱应该配备由其底部放掉水和沉渣的装置。打开燃油箱底部的排放阀可放掉水和沉渣。 关闭排放阀。注 注: 如果未能正确关闭排放阀，则可能会有空气进入系统，从而会对系统性能产生不利影响。每天检查燃油。 在发动机运行后或在向燃油箱加油后放掉水和沉淀物。 在进行此步骤前要等待5至10分钟。等发动机运行后再向燃油箱加油，以便驱除油箱中的潮湿空气。 这样有助于防止凝结。 向燃油箱加油时，不要加到顶。 燃油变热后膨胀。 油箱可能满溢。有些油箱使用的供油管允许水和沉积物沉淀在供油管的末端。 有些燃油箱使用的供油管直接从燃油箱底部取油。 如果发动机配备了这种系统，定期保养燃油系统滤清器相当重要。
卡特彼勒cat3500、3500b缸垫,耐高温、高压.耐油,防水,气缸体与气缸盖之间的隔板层：两者之间有一块铝合金隔板层，保护缸体、缸盖、曲轴损坏。
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本公司主营： 帕金斯发动机配件零件 - 卡特发动机配件零件 - 沃尔沃发动机配件零件 - 康明斯发动机配件零件 - 道依茨发动机配件零件
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