9y-1954 7e-3898 1w-8908 4w-5825 6l-6213 4n-8216,9l6643,9l-6651,6n6652，9n1324，8n6700，8n6720 1n4090 7m4721
cat滤油器差压表：这个仪表指示滤油器进口和出口的差压，随着滤油器滤芯堵塞，这个差压将增大。当差压达到103kpa（15psi）时，要更换滤油器滤芯。
卡特彼勒cat柴油机冷却系统.本柴油机是压力式冷却系统。压力式冷却系统具有两个优点，个优点是冷却系统可在温度高于水的正常沸（汽化）点情况下安全工作，第二个点是这种型式的冷却系统防止在水泵是发生空穴（液体由于机械力的作用而突然产生低压空泡），采用这种型式的冷却系统，空气或蒸气袋就更难以在冷却系统中产生。冷却系统的外观检查柴油机温度上升的原因通常是由于不对冷却系统进行有规律的检查，用试验装置进行试验前，请进行冷却系统的外观检查。---不得松开热机上的加油盖或压力盖蒸气或热的冷却液可能引起剧烈燃烧。1、柴油机冷却后，拧松压力盖，转动盖到次中断，先让压力从冷却系统排出，然后再取出压力盖。2、检查冷却系统中的冷却液位3、查找系统中是否有泄漏。4、查找散热器片是否弯曲，---空气流过散热器不受干扰。5、检查风扇的传动皮带。6、检查风扇叶片是否损坏。7、查看空气或燃气是否进入冷却系统。8、检查加油盖和盖密封面，密封面一定要干净而且密封圈不得损坏。
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cat手动起机.1．---燃料供应正常，没有气体泄漏。2．确信驱动设备没有卸载。a.对于发电机组cat发动机，---主要的线路断开器是打开的。b.对于工业cat发动机，
卡特彼勒发动机当使用外部电源起动发动机时，只能使用电压与起动马达的额定电压相同的电源。
使用更高的电源电压或电焊机的输出电压会损坏发动机的电气系统。 电源冲击会导致发动机电子控制模块的损坏。
是使用一组备用的蓄电池，不使用外部电源来起动发动机 。或调节节流阀止动。如有---，断开负载再测试卡特彼勒发动机。问题5：卡特彼勒转速突然改变。可能原因：1.调节器错误或阀门有泄漏。对阀门进行调节。
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cat调整润滑器备注：以恒定的空气流---调整润滑器。调整之后，润滑器随空气流的变化成比例地释放机油。1.---至卡特彼勒cat发动机的燃气供应关断(off )注意：不得连续盘动卡特彼勒cat发动机超过30秒钟。要让启动马达冷却2分钟，然后再次盘动卡特彼勒cat发动机。2.操作空气启动马达。观看在顶盖(1)上释放的油滴。备注：有些润滑器上有一个调整螺钉而不是旋钮。3.---时调整润滑器，使每30秒钟释放2滴机油。逆时针转动旋钮(2)可增加流速。顺时针转动旋钮则减小流速。
卡特彼勒发电机运转smcs — 4450发电机的负载安装或重新连接发电机时，---单相总电流不超过铭牌额定值。 每一相应承受相同的负载。这使发动机能够在额定功率下工作。如果单相电流超过铭牌规定安培数，电的不平衡可能造成电过载和过热。图1中给出了不平衡负载的允许组合。 当您以较大的单相负载工作时，可使用单相负载和三相负载的组合。 这种组合应该位于图中的直线下面。3412操作与保养要求.7j-5495 1p-7366 1p-7366 2p-4005 4j-6064-1r-0741。喷油器压帽7w2315、增压器2w5697、气门室罩4w2580、风扇帽子7s3687、活塞7s3688、气门室盖9y0015、活塞9y7212、
卡特彼勒cat?c12船用推进发动机的额定功率介于253bkw（340bhp）345mhp到522bkw（700bhp）710mhp之间。该12升（729cu.in.）排量直列六缸涡轮增压式和后冷式柴油发动机采用电子控制。该发动机充分利用电子控制单体喷射燃油系统，使发动机十分并且具备---的性能和燃油经济性。c12船用发动机用于替代3196船用发动机。该发动机配备了技术规格表中列出的许多标准项目。此外还提供广泛的选装设备，可以满足您的船舶商业或应用的需要。
带有双卡特彼勒柴油卡特彼勒发动机从动泵的双回路
（1）恒温阀（后冷却机的冷却剂温度）（2）热转换器（后冷却机）（3）泵[后冷却机回路（卡特彼勒发动机传动）]（4）旁通管（后冷却机）（5）前罩（6）后冷却机（7）调节器壳体（8）旁通管（冷却水）（9）油冷却器（10）泵[冷却水
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1r0739 滤芯 5s6735 垫片 8s7928 油封min。测量新卡特彼勒cat发动机的曲轴箱窜气，将数据记下。继续定期测量其窜气。将记录的数据与新数据对比可提供有关卡特彼勒cat发动机状态的信息。注:曲轴箱窜气是用以确定机架上大修时间间隔的三个因素之一。有关更多的资料，参见操作和保养手册，“机架上大修”主题(保养篇)。
卡特彼勒发电机故障记录.系统提供故障记录的能力。 当 ecm（electronic control module，电子控制模块）产生一个活动诊断代码时，此代码将被记录到 ecm 的存储器中。 记录在电子控制模块（ecm）存储器内的编码可以用卡特彼勒电子维修工具来检索。 记录的代码可以用卡特彼勒电子维修工具来清除。 记录在 ecm 存储器中的代码将在记录后 100 小时被从存储器中自动清除。 下列故障必须使用出厂密码才能从 ecm 的存储器中清除： , 发动机机油压力低 和 发动机冷却液温度过高.短路fmi04对地短路cid0291–发动机冷却风扇电磁阀fmi05开路fmi06对地短路cid0296–数据连线fmi09不能与变速箱ecm通讯fmi12变速箱ecm故障cid0338–予润滑继电器fmi05开路fmi06对地短路cid0342–次发动机速度
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山东省青州市——卡特彼勒（青州）有限公司（原山东山工机械有限公司）更名暨成立仪式于今日---，卡特彼勒高层以及地方出席了此次仪式。此次更名是为支持卡特彼勒向客户提供---价值并继续在部署卡特彼勒业务模式，彰显了卡特彼勒公司将青州有限公司打造成为多种工程机械产品制造商所作的不断努力。
卡特彼勒cat系列卡特彼勒发动机故障的诊断卡特彼勒故障诊断的过程可能是很困难的。在以下几页里列出了一个可能出现的问题列表。如欲针对某问题进行维修，请参考故障原因和纠正办法。
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cat火花塞的拆卸插图81(1)螺栓(2)气门盖(3) o形密封圈备注：不要使用套筒扳手拆卸和安装气门盖的螺栓。1.拆卸螺栓（1），拆卸气门盖（2)，检查o形密封圈（3），如果o形密封圈有磨损或损坏迹象，应将它报废并使用新的o形密封圈来组装。注意：拉拔配线线束可能使导线断裂。不要拉拔配线线束。插图82(4)配线线束(5)变压器(6)唇口密封(7)火花塞2.从变压器（5）上拆开配线线束（4），小心将固定夹从接插件上完全压开。拆卸变压器（5）备注：在火花塞壁上过多的机油沉积是变压器上唇口密封损坏的一种显示。如发现这种情况，应清洁密封沟槽表面。更换密封。3.检查唇口密封(6)，如该密封磨损或损坏，则将它报废而且用一新密封来组装。插图83（8）o形密封圈4.检查o形密封圈（8），如该密封圈变硬或开裂，则使用新件组装。---：压缩空气能造身伤害。当用压缩空气进行清洁时，要戴防护面罩，穿好防护衣服和防护鞋。5.火花塞壁上可能---有碎屑。应使用压缩空气---清除这些碎屑。用于清洁的空气压力是207kpa。---火花塞周围区域干净而且没有机油和碎屑。6.用一个22.23mm的4c-4601型火花塞套筒扳手及延长杆来拧松火花塞（7）。拧松火花塞后，用手拆卸火花塞以检查其螺纹有无问题。拆除火花塞后将用过的火花塞报废。注意：不要使用丝锥。丝锥会不---地去除金属。螺纹会被剥落而且圆柱头会被损坏。如果用手难以拆下火花塞，可在螺纹中加入浸透油。使用扳手并在火花塞上施加稳定的压力，直至火花塞松开。如果不能用手拆下火花塞，则用9u-751，火花塞座清洁器来清洁螺纹。这个工具可从座上和从圆柱头的螺纹上刮去碎屑。---从圆柱头---碎屑清除掉。
卡特彼勒发动机燃油系统粗滤器( 油水分离器) 滤芯 - 更换1. 当对燃油滤清器进行保养时，转动起动开关到断开 (off) 位置或断开蓄电池（起动马达）。2. 切断燃油供给。不遵守下列步骤将有可能造身。渗漏或溅溢到热表面或电气部件上的燃油会引起失火。要擦净所有泄漏或喷溅的燃油。 对燃油系统进行工作时不要。更换燃油滤清器时，要将断路开关转到“断开”位置或断开蓄电池。注意安装燃油滤清器之前不要向燃油滤清器中注入燃油。 否则燃油不会被过滤并可能受污染。 污染的燃油会加速燃油系统零件的磨损。安装燃油滤清器之前不要向燃油滤清器中注入燃油。 否则燃油不会被过滤并可能受污染。 污染的燃油会加速燃油系统零件的磨损。注意在检验、保养、测试、调整及维修产品时，必须小心以---收集好排放出的油液。 在打开任何舱室或拆解任何储有液体的零件之前，要准备好合适的容器收集流出液体。低余隙的设计提高了燃烧效率,增加了23%的扭矩，降低了5%的燃油消耗，---的排放.7y1322 7y1323 814648 814662 814780 817003 830262a。
209-1407 209-1434 209-1438 209-1439 209-1440 209-1441 209-1449
本公司主营： 帕金斯发动机配件零件 - 卡特发动机配件零件 - 沃尔沃发动机配件零件 - 康明斯发动机配件零件 - 道依茨发动机配件零件
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