卡特cat发动机一个缸不工作,取下该缸高压线使线端距离火花塞5mm左右，查看是否跳火。（1）不跳火若不跳火，则故障在分线、分电器盖旁插孔或凸轮角上，其诊断和排除方法为：将分线的一端从分电器盖旁插孔拔出少许，查看旁插孔是否向分线跳火。若向分线跳火，为分线漏电；如不跳火，将卡特cat发动机熄火，检查分电器盖旁插孔有无砂眼裂缝等漏电处。若无漏电处，则为凸轮的棱角磨损不匀。转动曲轴，查看每个凸轮角是否都能顶开分电器触点，如哪个凸轮角不能顶开触点，即为这个凸轮磨损过甚，应更换凸轮。（2）跳火若跳火，且卡特cat发动机转速随之变均匀，则为该缸火花塞积炭过多或瓷芯轻微漏电；若虽有跳火但卡特cat发动机转速无变化，则为该花塞---漏电或无电极间隙。
卡特cat柴油机油压开关.油压开关上有线圈接到报警或关闭的电子系统。油压开关感测回油孔处轴承的油压。如果发动机起动以后没有获得足够的油压或发动机正在运行时失去油压，燃油关闭电磁线圈通电关闭发动机。不需要重新设定程序。车阶油压这是有一套可调整的发动机速度装置，以防在特定速度范围内由低油压引起的发动机错误。这部分需要两个不同的油压开关。一个开关有一个额定高压，当发动机在额定速度上运行时，发动机必须维持油压在开关的额定值之上。另一个开关有一个额定低速。当发动机在低于额定下运行时，发动机必须维持油压在开关的额定值之上。在一个自动起动停止系统中，使用一个自动重设开关。转速计模块7.速度读出器3.主显示模块8.变速箱档位读出器4.报警指示器9.信息显示区
5.表1发动机速度,机器速度,变速箱档位2.冷却液温度3.变速箱油温4.液压油温5.燃油位2.卡特彼勒监控系统操作模式:(2)–1:卡特彼勒监控系统(cms)操作模式说明.(2)-1-1:驾驶员模式mid:模块标识符号.
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卡特cat柴油机进气和排气装置.一、空冷器1.空冷器的拆卸1.1拆卸冷却水进、出口管1.2松开密封法兰安装螺栓，拆卸增压器支架1.3拆卸密封法兰和o型圈1.4拆卸螺钉，抽出空冷器本体.
卡特彼勒cat柴油机拆下需要调节凸轮轴的机上所有伐盖，然后拧松螺栓（1）（螺栓（1）将所有的摇臂轴（2）固定到伐盖底部）直到所有的摇臂从喷油器和气伐脱开。注：凸轮轴齿轮（5）拉离凸轮轴挺杆前必须进行上述程序。2、如果要拆下右边（rh）飞轮盖，先整体拆下转速表传动装置、工作表和速度传感器（如果安装的话），随后拆下转速表传动轴。3、拆下飞轮壳体盖，从右边（rh）和
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卡特cat柴油机气缸盖的拆卸.1.拆卸所有的罩壳，包括排气管罩壳、摇臂室壳、气缸盖罩壳等。2.拆卸气缸盖周围的所有管系，包括喷油器漏油管、冷却水进、出口管、高压油管、冷却滑油进、出口管等。3.拔出喷油器。4.拆卸排气管安装螺栓。5.拆卸安装螺母，取出摇臂。6.取出阀桥及气阀推杆。7.用扭力扳手拆卸缸盖螺栓，并做好记号和防腐8.将气缸盖吊装工具安装在气缸盖上部，用钢丝绳或吊带及链条将其吊起。9.拆卸缸盖垫片、水封，盖住所有孔腔，以防异物进入缸套或进气道内。
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cat点火变压器.每一个气缸都有一个点火变压器，它在阀盖的下面。为气缸的初始燃烧和cat发动机控制模块发送一个脉冲到点火变压器的初级线圈。变压器增大电压，使火花塞电极能产生火花。对于电子点火系统，变压器通过阀盖接地保护，移动阀盖时注意。当移动阀盖时，一定要从变压器切断点火线束为使cat发动机控制模块，点火线束连接到每个变压器，线束要随着凸轮轴连接到cat发动机内部。
cat卡特油耗量太高原因排除方法燃油系统泄漏拧紧或更换泄漏点部件。燃油和燃烧噪音（敲击）参考第5和第7条。喷油定时错误调节定时。喷油器损坏参考第5条。
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电路断路器检查电路断路器。由于过热，电路断路器可能---跳闸点。如果电路断路器跳闸了，就要重调电路断路器。发动机速度
卡特cat柴油机缸套水冷却剂温度——压力冷却系统的允许温度在103kpa（15psi镑力
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cat曲轴位置对于阀间隙的设定（标准逆时针旋转）
cat发动机型号 1#活塞的行程 进气阀 排气阀
g3508
压缩行程 1-2-6-8 1-2-3-7
排气行程 3-4-5-7 4-5-6-8
点火次序 1-2-7-3-4-5-6-8
cat卡特每个缸头戌机体间有一铝镉板。冷却液通过镉板流出机体然后又通过缸头表面里的八个开口流进缸头。每个开口都使用水密圈防止冷却液卸流，气垫密封缸头、镉板和机体间的排水通道。盖(1)可以通到凸轮轴、伐升杆机构和燃油控制轴。盖(2)可以通到曲轴连杆，主轴承和活塞喷射器，拆下盖子，所有的开口都可用于检查和维护。9n1322 、9n-1322 、9n1323 、9n-1323、9n1324 、9n-1324 、9n1325 、
cat发动机能装配一个高压气燃料系统或低压气燃料系统。有三种不同的燃料系统可供选择：?高压燃气低排放?低压燃气低排放?高压燃气标准排放.---
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cat卡特气伐系统元件.柴油机工作期间，气伐系统控制进气和排气流进和排出气缸。曲轴齿轮通过两个隋轮驱动两个凸轮轴齿轮，两个凸轮轴必须与曲轴时间相配合，使得活塞和伐运动之间具有正确的相对关系。每缸的凸轮轴有三个凸轮凸角，其中两个凸轮凸角操作气伐而另外一个操作喷油器。当每一凸轮轴转动其凸角时，凸角使升杆(６)上下移动，这一移动使推杆(５)移动摇臂(１)，摇臂的移动使桥臂在缸头的---上上下移动，在同一时间，摇臂通过桥臂打开或关闭两个伐(进或排)，每个气缸有两个进气伐和两个排气伐。
转动圈(３)在柴油机运转动气伐，气伐的转动使伐上的碳粒保持，从而延长气伐工作受命。当升杆(６)向下移动时，伐弹簧(４)使气伐关闭。
本公司主营： 帕金斯发动机配件零件 - 卡特发动机配件零件 - 沃尔沃发动机配件零件 - 康明斯发动机配件零件 - 道依茨发动机配件零件
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