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  cat红色指示灯亮时可能是出现了一下情况:?不在自动模式?直流电压低?空气阻尼器关闭?低油压停机?摇车过度停机?冷却液温度过高停机?停机.吋2),这一调节值既使起动速度足够以起动便利,又使空气起动马达在空气供量用完前可以转动飞轮的时间为合适。如果柴油机在起动期间一定要带重载,空气压力调节伐的开度需要更高一些,以便得到足够的速度使起动容易。空气耗量直接与速度有关,空气压力与转运柴油机飞转所必须的作用力有关。如果---,对于重载柴油机,为了得到准确的起动速度,空气压力调节器的开度可达到1030千巴(150磅
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  操作杆
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  操作杆总成
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  起机前控制面板按钮都要复位,为复位,将控制开关旋到“关
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  卡特彼勒发动机3406柴油机维修标准.根据卡特皮了技术要求,特制订维修标准如下1,柴油机工作200小时,更换柴油滤芯。2,柴油机工作500小时,更换机油滤芯。3,柴油机工作3000小时,柴油机顶部修理。1)柴油机起车运转,检查有无漏油,水,和异常响声。2)关闭柴油阀门,放净冷却液,机油。3)拆卸仪表盘,及电器控制系统。、4)拆除缸头的连接部件。5)拆除缸头进行检查,研么气门,测量导管,摇臂轴,轴套。
  卡特彼勒震动太强。可能原因:1.减震器松动。检查减震器是否受损。固定减震器螺栓。如果减震器螺栓孔被损坏或磨损,则需要更换新部件。2.滑轮或减震器有损坏。安装新的滑轮或减震器。3.卡特彼勒发动机支架松动、磨损或被损坏。固定所有支架的螺栓。如果有---,安装新的部件。4.传动装置没有成一直线,或失去平衡。检查是否成一直线,检查是否平衡,并进行---的纠正。5.不起火或运行不平稳。参看问题3。
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  卡特彼勒发动机起动后smcs — 1000安装或重新修配发动机之后,仔细监视发动机以便觉察任何非正常发动机性能。暖机1. 在低怠速下运行发动机2分钟。 等到水套冷却液温度开始上升之后,再将发动机转速升高到额定转速。注 注: 当温度低于?18 °c (0 °f)时,可能需要更长的暖机时间。2. 在发动机暖机期间检查所有指示器。3. 进行另一次绕机检查。 检查发动机是否有液体和气体渗漏。发动机达到正常运行状态所需的时间通常少于进行一次绕机检查所需的时间。当发动机运行在额定转速和低功率需求时,达到正常工作温度的时间要快些。 此程序比发动机无负荷怠速运转的情况要更有效率。 发动机应在数分钟内达到工作温度。
  卡特彼勒发动机寒冷天气起动smcs — 1000; 1250; 1450; 1453; 1456; 1900注: 不使用油底壳浸入式加热器加热发动机润滑油。 为了---部件的兼容性,应只使用卡特彼勒的设备。使用起动辅助装置将在温度低于16 °c (60 °f)时提高起动性。 可能需要水套水加热器和3412气系统?检查线路的下列状况:–连接有无松动–线路有无磨损或损坏?检查交流发电机皮带有无绽裂和损坏。?---接地是牢靠的。1r-0770 6i-2503 6i-2504 1r-0739 1p-7716 1p-7360。喷油器236-0962、泵180-7341、定时器111-4870、缸垫7n7999、缸垫187-1315、连杆瓦9y9497、套229-1490、套筒4s5367、
  卡特彼勒3406c船用推进发动机:机械调速式3406c船用推进发动机可以提供“a”额定功率365bhp(272bkw)和“b”额定功率400bhp(298bkw)。3406c标配设备,7j-5495 1p-7366 1p-7366 2p-4005 4j-6064-1r-0741。喷油器压帽7w2315、增压器2w5697、气门室罩4w2580、风扇帽子7s3687、活塞7s3688、气门室盖9y0015、活塞9y7212、


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卡特彼勒cat?c12船用推进发动机的额定功率介于253bkw(340bhp)345mhp到522bkw(700bhp)710mhp之间。该12升(729cu.in.)排量直列六缸涡轮增压式和后冷式柴油发动机采用电子控制。该发动机充分利用电子控制单体喷射燃油系统,使发动机十分并且具备---的性能和燃油经济性。c12船用发动机用于替代3196船用发动机。该发动机配备了技术规格表中列出的许多标准项目。此外还提供广泛的选装设备,可以满足您的船舶商业或应用的需要。
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  带有双卡特彼勒柴油卡特彼勒发动机从动泵的双回路
  (1)恒温阀(后冷却机的冷却剂温度)(2)热转换器(后冷却机)(3)泵[后冷却机回路(卡特彼勒发动机传动)](4)旁通管(后冷却机)(5)前罩(6)后冷却机(7)调节器壳体(8)旁通管(冷却水)(9)油冷却器(10)泵[冷却水
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  卡特彼勒发电机故障记录.系统提供故障记录的能力。 当 ecm(electronic control module,电子控制模块)产生一个活动诊断代码时,此代码将被记录到 ecm 的存储器中。 记录在电子控制模块(ecm)存储器内的编码可以用卡特彼勒电子维修工具来检索。 记录的代码可以用卡特彼勒电子维修工具来清除。 记录在 ecm 存储器中的代码将在记录后 100 小时被从存储器中自动清除。 下列故障必须使用出厂密码才能从 ecm 的存储器中清除: , 发动机机油压力低 和 发动机冷却液温度过高.
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  山东省青州市——卡特彼勒(青州)有限公司(原山东山工机械有限公司)更名暨成立仪式于今日---,卡特彼勒高层以及地方出席了此次仪式。此次更名是为支持卡特彼勒向客户提供---价值并继续在部署卡特彼勒业务模式,彰显了卡特彼勒公司将青州有限公司打造成为多种工程机械产品制造商所作的不断努力。

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  卡特彼勒cat系列卡特彼勒发动机故障的诊断卡特彼勒故障诊断的过程可能是很困难的。在以下几页里列出了一个可能出现的问题列表。如欲针对某问题进行维修,请参考故障原因和纠正办法。
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  cat火花塞的拆卸插图81(1)螺栓(2)气门盖(3) o形密封圈备注:不要使用套筒扳手拆卸和安装气门盖的螺栓。1.拆卸螺栓(1),拆卸气门盖(2),检查o形密封圈(3),如果o形密封圈有磨损或损坏迹象,应将它报废并使用新的o形密封圈来组装。注意:拉拔配线线束可能使导线断裂。不要拉拔配线线束。插图82(4)配线线束(5)变压器(6)唇口密封(7)火花塞2.从变压器(5)上拆开配线线束(4),小心将固定夹从接插件上完全压开。拆卸变压器(5)备注:在火花塞壁上过多的机油沉积是变压器上唇口密封损坏的一种显示。如发现这种情况,应清洁密封沟槽表面。更换密封。3.检查唇口密封(6),如该密封磨损或损坏,则将它报废而且用一新密封来组装。插图83(8)o形密封圈4.检查o形密封圈(8),如该密封圈变硬或开裂,则使用新件组装。---:压缩空气能造身伤害。当用压缩空气进行清洁时,要戴防护面罩,穿好防护衣服和防护鞋。5.火花塞壁上可能---有碎屑。应使用压缩空气---清除这些碎屑。用于清洁的空气压力是207kpa。---火花塞周围区域干净而且没有机油和碎屑。6.用一个22.23mm的4c-4601型火花塞套筒扳手及延长杆来拧松火花塞(7)。拧松火花塞后,用手拆卸火花塞以检查其螺纹有无问题。拆除火花塞后将用过的火花塞报废。注意:不要使用丝锥。丝锥会不---地去除金属。螺纹会被剥落而且圆柱头会被损坏。如果用手难以拆下火花塞,可在螺纹中加入浸透油。使用扳手并在火花塞上施加稳定的压力,直至火花塞松开。如果不能用手拆下火花塞,则用9u-751,火花塞座清洁器来清洁螺纹。这个工具可从座上和从圆柱头的螺纹上刮去碎屑。---从圆柱头---碎屑清除掉。
  卡特彼勒发动机燃油系统粗滤器( 油水分离器) 滤芯 - 更换1. 当对燃油滤清器进行保养时,转动起动开关到断开 (off) 位置或断开蓄电池(起动马达)。2. 切断燃油供给。不遵守下列步骤将有可能造身。渗漏或溅溢到热表面或电气部件上的燃油会引起失火。要擦净所有泄漏或喷溅的燃油。 对燃油系统进行工作时不要。更换燃油滤清器时,要将断路开关转到“断开”位置或断开蓄电池。注意安装燃油滤清器之前不要向燃油滤清器中注入燃油。 否则燃油不会被过滤并可能受污染。 污染的燃油会加速燃油系统零件的磨损。安装燃油滤清器之前不要向燃油滤清器中注入燃油。 否则燃油不会被过滤并可能受污染。 污染的燃油会加速燃油系统零件的磨损。注意在检验、保养、测试、调整及维修产品时,必须小心以---收集好排放出的油液。 在打开任何舱室或拆解任何储有液体的零件之前,要准备好合适的容器收集流出液体。低余隙的设计提高了燃烧效率,增加了23%的扭矩,降低了5%的燃油消耗,---的排放.7y1322 7y1323 814648 814662 814780 817003 830262a。


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