cat卡特润滑系统.润滑系统有一个三齿轮的油泵，由前端齿轮链驱动，油从油槽经过吸入漏斗(１６)和弯管(１５)被油泵吸入，吸入漏斗有一螺旋以清洗滑油。油泵将油压出，通过冷却器(11)和机油过滤器到达机体的油沟(1)和(2)。润滑油在送往过滤前被隔片和管式冷却器冷却降低温度。如果滑油冷却器堵塞式滑油粘度变大(冷天起动)，使压力差(冷却器进口到出口)增加到180±20千巴(26±3磅／吋2)旁通伐(12)动作使滑油直接流到过滤器。筒形过滤器装在柴油机前的过滤壳里(17)，一个单级旁通伐装在过滤器壳体里。从过滤器来的清净油通过弯管(9)进入机体。一部分滑油进入左凸轮轴油沟(2)，其余的进入主油沟(1)。
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cat交流发电机的检查,检查交流发电机有无下列情况:?有无松动的接头,?进气口是否洁净,?蓄电池是否正确充电,在卡特彼勒cat发动机运转时观察安培表，以---蓄电池和
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卡特cat柴油机喷油器雾化---.当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，---关闭，并形成喷油雾化---的现象。若是单缸卡特cat柴油机就不能工作，多缸卡特cat柴油机则功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。另外，由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧，便顺缸壁流入积油盘，使机油油面，粘度下降，润滑恶化，还可能引起烧瓦拉缸的事故。此时应将喷油器拆开清洗，检修，重新调试。
检查卡特彼勒cat柴油机喷油量前，各喷油器必须正确同步。参考“喷油器同步”资料。喷油器正确同步后，使同步销留在原处，进行下列程序。
1、把带有5p7263触点（4）的6v3075千分表（2）放进5p4814套筒（3），取下燃油调整盖（8）右边的塞子。
2、在燃油“开”（on）方向上移动调速器端轴直到燃油停止杆（6）平面与同步销（5）相接触，固定这一位置。
3、把千分表和套筒（3）装入如图所示的螺孔中，当触点靠着燃油停止杆（6）时，往内或往外滑动千分表且到其读数为零，随后拧紧套筒（3）恰好把千分表固定在这一位置。
4、转出同步销（5）25mm（1吋）（或完全取出），然后在燃油“开”（on）方向上慢慢地移动调速器端轴直到燃油停止杆平面靠着燃油调整螺丝端上。当连接固定在这位置后，刻度指示表读数就是当时喷油量。
5、如果喷油量正确，取下千分表和同步销（2），装上两个塞子，并把销（5）装回盖（8）去。
6、如果喷油量需要调整，继续进行喷油量调整。
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卡特cat发动机高速断火故障诊断与排除,卡特cat发动机工作中，只有在高速时排气管出现“突突”声，可取下高压分线与火花塞距离靠近，查看跳火情况。若仍断火，则为高速断火故障。排除时，将卡特cat发动机熄火，打开分电器盖，转动曲轴，检查断电器触点间隙的大小。若间隙正常，使触电闭合，用解锥拨动触点试火。如高压分火很强并不断火，说明活动触点臂的弹簧片弹力不足或其它绝缘套与轴的装配过紧；若高压分火弱，跳距短，则检查断电器触点是否烧蚀，接触是否---，触点头的铆接是否松动，---时检查点火线圈和电容器的工作是否正常。
卡特cat柴油机活塞的检修.1. 单个零部件的检查，检查单个零部件，并记录结果1.1检查活塞上环岸及燃烧室表面的积碳情况，滑动部分的润滑情况1.2运动部件的划伤及非正常接触情况1.3活塞环的咬卡、镀铬层的剥落、异常接触及磨损情况1.4活塞侧面及环槽底部积碳情况2. 用砂纸（细砂纸）除去活塞上部的积碳注意：活塞裙部涂了特殊涂层不可用砂纸打磨3. 用油清洗活塞环4. 仔细清理活塞燃烧室表面，用着色或磁粉探伤检查有无裂纹产生5. 用压缩空气清理活塞销供油孔内部6. 尺寸测量测量单个零部件的尺寸并记录结果，根据测量结果计算相应的间隙，如果间隙超出更换，换用新零件。用外径千分尺测量活塞外圆尺寸（三处）并记录结果 .
卡特电压稳压器是一个固态（晶体管，固定部件）的电子开关。稳压器能够感应系统中的电压。它通过在一秒钟内数次开关稳压器来实现对交流发电机励磁电流的控制。这样交流发电机的输出电压就能够满足电力系统中电池和其他部件的需要。不需要任何调节器即可调整发电机稳压器的变化率。
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cat磁性示波器安装在飞轮壳上，磁性示波器监测飞轮齿圈的转速，以下的情况可能导致停机：?cat发动机转速超过设定值?控制系统不能接收磁性示波器的信号.
卡特彼勒cat柴油机冷却液太热,原因排除方法流到散热器芯管或热交清洗、冲刷散热器或热交换。换器的冷却液受干扰流经散热器的空气受干扰消除所有的流通干扰风机转速低检查风机皮带是否磨损或松动。系统冷却液不足冷却系统增加冷却液，检查是否泄漏。压力盖损坏检查压力盖的工作，---时装上新的压力盖。燃气进入冷却液找出燃气从哪进入冷却系统，---时进行修理。水温调节器（恒温器）检查水温调节器是否正确工作，或温度表损坏---时装上新部件。水泵损坏---时修理水泵。系统上载荷太大减少载荷。燃油喷射定时错误调整喷油定时。
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卡特325cl、329d挖掘机采用电喷式发动机，其喷油器为heui形式。一旦发动机不能发动故障较难查找故障根源。因而有---了解其燃油供给的规律。根据多台卡特325cl、329d挖掘机此类故障的维修，结合下图，总结出该种发动机的燃油供给的规律如：下燃油首先经过初级滤芯（油水分离器），初级泵（手油泵或电动泵），经ecm外壳，经燃油喷射泵，经细滤（二级滤芯），通往燃油喷射器；同时，机油泵推动机油流经燃油喷射泵（液压泵），经此泵加压后通往燃油喷射器，在此通道上安装着燃油喷射启动压力传感器，用于检测机油压力,此压力信号送达ecm.
卡特cat柴油机工作时间计数器——此仪表指示发动机总的工作时间数值。 性能和控制机器关闭系统和机器警报系统关闭系统和警报系统关闭系统和警报系统可以电子操作也可以手动操作，关闭和警报系统的电子操作是利用传感元件中的执行开关。设定关闭比报警时的工作温度、工作压力、运行冷却剂液位和工作转速（转每秒）更重要的等级。
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卡特彼勒柴油发动机2301a电子调速器控制器.2301a电子调速器系统能够对发动机转速进行的控制。2301a电子调速器控制可以不断的测量发动机转速，并通过连接到燃料系统起动器对发动机燃料设定进行---的校正。
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仪表显示cat发动机的运行状况。---仪表正常完好，通过一段时间观察---仪表在正常范围内运行。注意仪表指示的变化，会及早发现仪表或设备的问题。读取仪表发现的问题也可能属于正常。对发现的大的变化，要予以确认并改正。设备具有许多不同仪表，如下所列：注意：如果没有油压显示，停止cat发动机。cat发动机在没有油压的情况下运行容易损坏。
cat卡特柴油机开始运转时，飞轮转动开始比起动器小齿轮(8)，在这种状态下小齿轮(8)收缩，这样就防止了马达、小齿轮(8)或飞轮齿轮损坏。
关闭起动器控制伐(4)时，空气压力及到起动器小齿轮(8)后活塞的空气流中断，活塞弹簧(11)使小齿轮(8)收缩到原位，继电器伐(2)关闭到空气起动马达的空气。
电气系统电气系统有三条独立电路：充电路、起动电路和低电流电路。一些电气系统元件用于一条电路以上，在每条电路中，蓄电池电路闸、安培表、来自蓄电池的电缆和电线都是常见的。柴油机在运转时充电电路动作，发电机发电给供电路，电路中的电压调节器控制输出电量，保持蓄电池在满载。起动电路伐，在起动开关动作时才工作。7t0806、7t1081、7t1082、7t2265、7t2266、7t2267、7t4957、7t9162、7t9153, 4p0711空气滤芯。 6i2501空气滤芯6i2502空气滤芯 6i2503空气滤芯。 6i2504空气滤芯 6i2505空气滤芯 6i2506空气滤芯。---
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卡特挖掘机发动机烧机油机油消耗大(321d lcr).故障现象.挖掘机早上来作业时挖机发动机出现烧机油的故障现象而且机油消耗也很大..故障检测.1检查是否机油油量加的太多,正常.2检查是否气门导管损坏(分裂),正常.3检查是否涡轮增压器浮动油封被损坏,正常.4检查是否活塞、活塞环或者缸套有损坏,发现故障.5 维修发动机,研磨磨损不---的元件,更换损坏---的元件后,装机试车正常,故障消失
??止推片
??主轴瓦
??连杆轴瓦
??气门旋转器
??曲轴密封 .
本公司主营： 帕金斯发动机配件零件 - 卡特发动机配件零件 - 沃尔沃发动机配件零件 - 康明斯发动机配件零件 - 道依茨发动机配件零件
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