卡特彼勒c18柴油发动机:c18acert船用推进发动机具有454至715bhp的商用额定功率(符合imoii和欧盟stageiia排放法规),以及469至715bhp的商用额定功率(符合epatier3、imoii和欧盟iiia排放法规)。
冷却系统:适用于所有额定功率的热交换器和龙骨冷却选件
排放;所有额定功率符合imoii和欧盟iww标准
独立回路后冷系统:独立回路后冷系统(scac)的主要优点是没有海水流经后冷器。
其他额定功率特定额:定功率符合imoii排放法规,并且其他额定功率符合epatier3和imoii排放法规。
卡特彼勒cat柴油机燃油压力.可以使用6v3150柴油机压力组来检查柴油机燃油压力。这套工具有一个读出燃油支管压力的仪表,专门手册,表号sehs7851就是使用这套工具,并给出使用它的资料。燃油压力调节伐保持燃油支管里的压力在415~450千巴之间(60~65磅),要检查燃油支管压力,先拆下管线(6)其中一根,然后在管线和支管间装上一丁字接头,再把6v3150柴油机压力组接到丁字接头,起动柴油机。燃油输送泵出口压力可在过滤器壳体(8)的柱塞(10)位置上进行检查。燃油过滤器差异也可以在过滤器壳体(8)的柱塞(9)和(10)上进行检查。柴油机转动sae标准柴油机曲轴旋转从柴油机的飞轮端看为反时针。找出一号活塞上死点位置需要工具:9s9082柴油机转动工具。1、拆下右前端飞轮壳体上的盖(1)和定时孔柱塞(3)。2、把定时螺栓(2)(在飞轮壳体上保持盖(1)的长螺栓)旋到飞轮壳体定时孔去,使用9s9082柴油机转动工具(4)和1
卡特电容器起着电容器的作用。它可以避免交流发电机二极管出现电压尖脉冲,它还可以无线电或电子干扰。电容器(7)还包含一个与电容器串联的电阻器。电容器被安装在后基架组件内稳压器组件的顶部。
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cat发动机可能还配备一些其他的(不包含在这部分中)保护设施。在这里主要是一些cat发动机典型保护设施。报警和紧急停车是电子控制,他们的运行都要用到有一个传感装置的组件。报警和紧急停车系统都设定临界运行温度、压力和速度,保护cat发动机。
卡特彼勒cat柴油机发电机额定供量低或不稳定,原因排除方法,发电机传动皮带松调整传动皮带以得到正确的张力。电电路、地下回路或检查所有的电缆和连接处,蓄电池连接损坏清理并拧紧所有的连接处,更换损坏件。发电机调节器需调节调节发电机调节器,如果需或出故障要更换调节器,必须拆下发电机。整流二极管损坏更换损坏的整流二极管。转子(磁场线圈)损坏安装新的转子。
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也就是说该机不能发动原因从大的方面而言与三个因素有关:,控制电路正常即电控部分正常;第二,机油压力正常;第三,燃油供给及燃油压力正常。因此,在进行此类故障的检修时必须要三方面结合,综合考虑,缺一不可。否则维修就会走弯路。
卡特cat柴油机当报警启动时,必须在应急发生之前采取正确的措施以便避免可能发生的发动机损坏事故。如果不在合适时间内采取有效措施,将会导致发动机损坏。同时,相应关闭装置(如果装有的话)将会停止发动机运行,这个警报将会继续一直到环境恢复到正确状态或操作者重新设定报警参数。
卡特彼勒柴油发动机电磁拾波器示意图(1)磁力线(2)线卷(3)间隙(4)磁极(5)飞轮齿圈电磁拾波器是一个由线卷(2)环绕着永磁体磁极(4)组成的单极永磁体发电机。当飞轮齿圈(5)切穿围绕在拾波器周围的磁力线(1)时,就会产生交流电。电压的频率与发动机的转速成正比。
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cat卡特起动器电磁伐。电磁伐是一种使低电流电路的磁性开关,电磁伐有一个电磁铁,电磁铁带一个可动芯体。芯体(6)末端有接触点(4),由于弹簧(5)推动芯体(6)离开线圈(1)的电磁中心,因而接触点保持于断开位置,低电流供给线圈(1)电能从而产生电磁场,电磁场把芯体拉到线圈(1)的中心,因而接触点闭合。
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卡特挖机320c油温过高怎么办?挖掘机使用的过程中很多的司机遇到过“油温过高的问题”,甚至由于油温过高导致了“机械产生热变形,液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死,引起动作失灵、影响液压系统的传动精度,导致部件工作变差。”等一系列的问题.分析成因:1挖掘机液压油太久没有更换2液压泵出现故障3电脑板故障或设置有误4油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小 解决方案:1 如果您的挖掘机液压油超过6000小时没有更换,就必须更换液压油2 由人士对液压泵进行检修调试3 电脑板重新设置或者检修4 安装容量与油箱匹配的冷却装置。
卡特彼勒315d l底座设计x 形、箱型截面的底座具有的抗扭曲能力。机器自动焊接的履带支重轮架是压制成形的五边形结构,强度高,使用---。标准惰轮和履带中段防护装置与履带支重轮架合为一体,有助于机器在坡地行驶或作业时,保持履带对齐。
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诊断代码读取方法(诊断代码读取)诊断指示灯可用于诊断码的读取,操作步骤如下:1、将点火钥匙转动到on位置。在读取诊断码时,不需要起动发动机,也不需要使发动机处于运转状态。诊断指示灯将以5秒的间隔闪亮。2、各诊断码由两位数字组成。指示灯将以闪动的形式对诊断码进行显示。读数时,诊断码各个数位上的数字将以指示灯闪动的次数来表示。指示灯每秒闪动2下,显示完诊断码位数字后,指示灯停顿1秒钟后将对第二位数字进行显示。显示完个诊断码之后,指示灯停顿2秒后将对第二个诊断码进行显示。卡特彼勒发动机messenger缺省状态.
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摇臂(2)上下推动柱塞的同时,齿杆可以转动柱塞。柱塞上面有一平面与齿圈相固定,齿圈又与齿柱相接。齿圈内径上也有一平面,柱塞在齿圈内上下滑动,两接合平面使点圈和柱塞一起旋转,齿柱与齿圈相接。当齿杆移动时,通过齿圈转动了柱塞。柱塞(6)转动控制喷油定时和喷油器输出量。柱塞的转动改变了柱塞槽与套筒通口的相对位置,因而增加或减少有效行程的长度。
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cat警报模件是任选的,在卡特彼勒cat发动机异常情况造成卡特彼勒cat发动机停机和损毁之前,它提供可见可闻的警报提醒。警报模件有下列组件组成:?四个淡黄色指示器?四个红色指示器?一个?确认停响开关.
卡特彼勒c15柴油发动机冷却液分析
补充用冷却液添加剂(sca)的浓度应定期用测试套件来或s?o?s 冷却液分析(1极)来检查。 发动机大修时建议进行进一步的冷却液分析。
进行冷却液分析可以用来检验冷却系统中所使用的水的状况。 全项水分析可通过咨询当地供水公司或农业主管部门来获得。 也可以利用---实验室进行水质分析。
卡特彼勒公司进行s?o?s 冷却液分析(2级)。
s?o?s 冷却液分析(2级)
s?o?s 冷却液分析(第2级)是综合的冷却液分析,它分析冷却液和对冷却系统的影响。 s?o?s 冷却液分析(第2级)提供以下信息:
??的s?o?s 冷却液分析(2级)
??目视检查特性
??确定金属腐蚀
??确定杂质
??确定堆积的杂质(腐蚀和结垢)
s?o?s 冷却液分析(2级)提供结果报告,包括分析和保养建议。
卡特彼勒液压密封件和其它零件:液压密封包(斗杆、斗臂和铲斗)、o型圈、成套密封垫、球轴承及其它。排气门188-3122、气缸垫187-1315、垫圈2w-7381、减震器回隔圈116-6332。 207-1532 207-1533 207-1535 207-1537 207-1541 207-1542 207-15423。欧盟 stage ii 等效排放标准或 tier 3
卡特铰接式卡车配件,p176325唐纳森滤清器,cat后修包6v2900,卡特呼吸器2w9162,卡特柴油发动机3014配件销售中心,供应---卡特发动机配件,p558616唐纳森滤清器,p532501唐纳森滤清器,
卡特彼勒接线图参看senr6413,g3500卡特彼勒发动机电子故障诊断以获得接线图和电气原理图。这些图解包括点到点控制面板接线图和线束连接。这些信息对不熟悉电器原理图格式的使用者将有帮助,对于那些不清楚部件位置布局图而需要进行部件更换的使用者也有帮助.
cat缸盖螺栓(短)16只124-1855,斗山大宇发电机组配件,卡特滤清器件,cat3406柴油机配件粗滤清器滤芯9m2342,cat卡特换档阀p55556-3,478736沃尔沃滤清器,p167890唐纳森滤清器,
卡特发电机修理包126-2368,1r-0741卡特滤清器,perkins1106s-70发动机多小钱?,卡特g3516活塞环,珀金斯403d-11发动机多小钱?,配件销售珀金斯柴油发动机---24,cat3408柴油机配件喷油泵部件挺柱1928746,173-3511卡特滤芯,cat曲轴瓦盖栓垫圈14只9h-1013,cat9y97027g3265,2s-5218 2n-2297 6l-5117 6l-5115 7e-5799 7e-5798 9l-1106 9l-3599 2s-9506 6l-4100
cat手动停机程序.备注:在一定情况下卸载将会避免爆燃。1. 分离被动设备a. 对于发电机组卡特彼勒cat发动机,打开主要电路开关。b. 对于工业用卡特彼勒cat发动机,卸载泵或压缩机,分开离合器。备注:过长空转会增加油耗和其他问题。2. 降低卡特彼勒cat发动机转速至低怠速备注:如果卡特彼勒cat发动机冷却特点没有---利用,卡特彼勒cat发动机停机前的冷却期要在低怠速运转。如果卡特彼勒cat发动机载荷较低,在停机前卡特彼勒cat发动机在低怠速运行大概30秒。如果卡特彼勒cat发动机载荷较大,在停机前卡特彼勒cat发动机在低怠速运行3-5分钟。4.用以下一种方法停机.
本公司主营: 帕金斯发动机配件零件 - 卡特发动机配件零件 - 沃尔沃发动机配件零件 - 康明斯发动机配件零件 - 道依茨发动机配件零件
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